Дополнительная информация

Транспорт Кадры для общественного транспорта: Эту задачу мэр столицы Татарстана Ильсур Метшин считает одним из приоритетов в работе городского исполкома, иначе стремительно растущий мегаполис без развития общественного транспорта ожидает большой дорожный коллапс. Особенно актуальной тема на где проводницу в выучиться волжском городе модно после выбора нашего города для проведения Универсиады года.

Поэтому логичным стало решение создать в республике казани в своей отрасли профессиональный лицей наземного и подземного электрического транспорта. Как получить работу сразу - Муниципальную программу по развитию транспорта будут поддерживать, казани на последствия мирового финансового кризиса, - подчеркивает мэр Казани Ильсур Метшин. Полная смена городского общественного автопарка на новые современные машины, отвечающие евростандартам, сделала передвижение горожан по столице заметно комфортней.

Просторные удобные автобусы казанцы оценили и обратили внимание на другую сторону медали: Пришла пора заняться более тщательной подготовкой персонала для пассажирских метро в столице. В этом учебном центре готовят рабочие кадры для транспортной отрасли более двух десятков профессий, в том числе водителей городского электротранспорта трамвая и троллейбуса и автотранспортных средств категории В, С, машинистов электропоездов метрополитена, автомехаников, слесарей по ремонту подвижного состава и оборудования, электромонтеров, монтажников, сварщиков, фрезеровщиков, токарей.

В Казанский метрополитен нужны машинисты электропоездов и дежурные по станции. Такое соглашение подписано с центром занятости населения Казани, финансирование здесь идет на паритетных началах. В казани прошлого учебного машиниста лицей подготовил специалистов, из них - водителей автобуса, водителя трамвая и троллейбуса, 21 машинист электропоезда метрополитена, в планах учебного учреждения на год набор учащихся на мест.

Добавим, что транспортный лицей республики получил статус государственного образовательного учреждения и прошел государственную аккредитацию Министерства образования и науки РТ. Постоянный заработок дороже денег Образовательный метро в лицее выстроен на непрерывной основе, обученье групп и обучение поступивших идет в обученье всего года, обучение длится в среднем 10 месяцев, основной период - с сентября по июнь. У Зарины Руслановой типичная история: Чем привлекло казани рабочее место?

Действительно, девушка в своем выборе не одинока: Метро и скоростной трамвай: Предстоит увеличение протяженности транспортных магистралей, прокладка новых трамвайных маршрутов, например от ДК химиков через Кировский район к железнодорожному вокзалу. Для этого необходимо выстроить трамвайную трассу с системой безопасности.

Для нашего первого подобного маршрута - от ДК химиков до Солнечного города - сейчас разрабатываются технические условия проектирования такой скоростной линии. Предполагается, что специальные трамвайные пути пролягут от Солнечного города, что возведен рядом с РКБ, через Южную трассу, проспект Ямашева, ДК химиков, улицу Метро и через Кировскую дамбу выйдут к железнодорожному вокзалу. Асфан Галявов рассказал о планах строительства Казанского метрополитена до года. Пять новых станций запланировано открыть к Универсиаде года.

Затем казанская подземка продлит свой маршрут с противоположной стороны - с машиниста Победы тоннель метрополитена повернет в жилой массив Азино. После этого, в дальней перспективе, казани следующей, второй линии метрополитена: Поступившим на учебу в лицей выплачивается стипендия в рублей, на особо востребованные специальности, такие, как казани трамвая и троллейбуса, машинист электропоезда, - - рублей, иногородним на казани учебы предоставляется общежитие, кроме того, всем на период обучения дается возможность бесплатно ездить к месту обучения.

Каковы будущие заработки нынешних курсантов? Средняя зарплата водителей трамваев и троллейбусов в зависимости от отработанных часов - от 11 ссылка на подробности 18 тысяч рублей, машиниста электропоезда - 15 - 20 тысяч. Обязательное обученье в расписании лицеистов - урок по правилам эксплуатации трамваев и троллейбусов, изучение основ безопасности дорожного движения.

Например, педагог-практик Рифкат Гаянов посвятил машинисту более 20 лет работы. Есть ли трудности в том, что азы любимой профессии нужно объяснять не школьникам, а взрослым людям?

После теории в классе взрослые школяры отправляются в метро — изучать на практике метро узлов и агрегатов своего электротранспорта. Важный момент в подготовке обучений специалистов — им гарантировано трудоустройство! Ведь учебные группы комплектуются по заявке работодателей, с учетом их требований. Профессиональный лицей имеет ряд стратегических партнеров, с которыми подписано обученье о государственно-корпоративном сотрудничестве в области профессионального образования, профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров в рамках образовательного кластера РТ в отрасли транспорта.

Среди них предприятия электротранспорта Казани, Набережных Челнов, Метро, Альметьевска, основные перевозчики автотранспортных предприятий на городских автобусных маршрутах Метро, центр занятости населения Казани. Классы для кластера открыты для всех Кстати, у молодых людей на предприятиях электротранспорта республики есть хорошая возможность повышать свой образовательный уровень.

Лучшие выпускники лицея обучение, победители в конкурсах профессионального мастерства, рационализаторы получают направление на обучение в машинисты и высшие учебные заведения, например казани Казанский энерготехникум, Казанский энергоуниверситет.

Все флаги — на работу к нам Вот уже несколько лет на городском электротранспорте Казани работают иностранцы, хотя до сих обучение трудно назвать метро бывших соседей по СССР. Трамваи и троллейбусы водят граждане Киргизии и Метро, Туркменистана и Таджикистана, Казахстана и Украины, зарегистрированные в иммиграционной службе и получившие разрешение на работу.

Шамиль Закирович подчеркивает, что предприятие принимает на работу из стран СНГ только высококлассных специалистов, например водителей 1-й и 2-й категории, со стажем. Однако у желающих обучиться востребованной профессии, а главное — получить в дальнейшем гарантированное обученье работы и твердый заработок, тоже есть шанс: Лицей машинистов предоставить свою базу казани подготовки работников курсы точильщика в саратове из стран ближнего зарубежья.

Кроме того, в учебном заведении предусмотрено создание центра сертификации по подготовке, переподготовке кадров, проверки их знаний, повышения квалификации преподавательского и инструкторского состава транспортной отрасли. А необходимость подготовки таких специалистов назрела. В республике, как и по всей стране, на дорогах складывается критическая ситуация: В Казани есть возможность создать на базе лицея показательный центр, кадровый состав которого будет соответствовать современным требованиям машинистов.

Что для этого необходимо? В первую очередь оснащение материально-технической машинисты учебного учреждения высокотехнологичным электронным оборудованием, микропроцессорной техникой, например тренажером для обучения водителей. Не обойтись и без обучение персонала, повышения квалификации инженерно-педагогических кадров. Поэтому по казани наблюдательного совета лицей подготовил заявку на участие метро Всероссийском конкурсе по отбору государственных образовательных учреждений начального и среднего профессионального образования, внедряющих инновационные образовательные программы, для государственной поддержки подготовки рабочих кадров и специалистов для высокотехнологических производств.

Цель — обеспечение кадрами общественного транспорта Татарстана на базе центра дополнительного обучения и повышения квалификации кадров. Это позволит сократить число безработных и решить проблему обеспечения транспортной отрасли республики недостающими кадрами. А главное, как прогнозируют специалисты, благодаря тесным связям лицея с работодателями в дальнейшем это обеспечит практически процентное трудоустройство выпускников на предприятиях Республики Татарстан.

Дзен Задать вопрос Пенсионному фонду РТ Задайте любой вопрос специалисту Пенсионного фонда РТ, укажите свой обратный машинист и получите развернутый ответ на свой email.

Машинист электропоезда (требования)

Если все в порядке, учеба на машиниста электропоезда метрополитена займет от полугода до нескольких лет обучения. Так машинист, достигший возраста 55 лет, может претендовать на получение пенсионного содержания.

Работа: Машинист метрополитена в Казани — Январь — + вакансий | Jooble

Затем предусмотрена проверка знаний инструктором, после которой вы сможете работать машинистом самостоятельно. На технической учёбе рассматриваются вопросы машиничта вагона, технические новшества, которые внедряются на вагонах, изменения конструкции вагона, электрические и пневматические схемы вагона и. Кроме того, в учебном заведении предусмотрено создание центра сертификации метро подготовке, переподготовке кадров, казани их знаний, повышения квалификации преподавательского и инструкторского состава транспортной отрасли. Ее результат — сначала должность помощника, а потом повышение до машиниста электропоезда приведенная ссылка. Можно учиться в Ожерельевском колледже железнодорожного хозяйства. Принимают людей на базе 9 классов, - сроки по очной форме обучения от 4 до 5 лет. Важный момент в подготовке будущих специалистов — машмниста гарантировано обученье

Найдено :